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Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique.
Se monte en lieu et place du modèle de série.
Référence: WALKIT341
Pompe à essence gros débit Subaru IMPREZA 2.0 GT turbo. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 6RESSA115
Réservoir rigide standard ATL 60L 602X437X234
Référence: 479805
Raccord FACET pour pompe auto régulée Red Top
Référence: 661096
Ligne d'échappement Gr.N pour Peugeot 208 1.6 GTi acier Redspec
Référence: WALKIT260
POUR FIAT COUPÉ 2.0I 20V TURBO APRÈS 1999.
Référence: 6RESSA126A
Réservoir ATL essence avec platine 100L 777 x 461 x 375 mm
Référence: WALKIT099
Pompe à essence HONDA Civic 1.6 Vtec. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: FCV728D
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: 6RESAL105
Caisson pour réservoir d'essence rigide 20L ATL
Référence: 653008
Ventilateur SPAL aspirant Ø 350 mm puissance 2 220 m3/h
Référence: 442001
Régulateur de pression PEUGEOT 205 GTi / 309 GTi
Référence: 653002
Ventilateur SPAL aspirant Ø 280 mm puissance 1 280 m3/h
Référence: 661085
Ligne d'échappement acier Redspec Gr.N pour Honda Civic EG6 1.6 VTEC VTi 16V
Référence: G-VI-PSA312MX
Support Transmission Rigide Vibra-Technics Compétition Citroën Saxo / Peugeot 106
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