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Ligne d'échappement acier groupe N Citroën Saxo 1.6 16V (118CV)

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Indispensables en compétition !
Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple.
Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité.
Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte.
Caractéristiques techniques :
INFO RÉGLEMENTATION :
Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.
Référence: 440628A
Bocal 67 mm version alu. Idéal pour ajuster la pression d'essence à l'entrée du carburateur.
Référence: WALKIT342
Pompe à essence gros débit SUBARU Impreza WRX/STI, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 661023
Ligne d'échappement Gr.N pour Renault Clio I 2.0 16V Williams acier Redspec
Référence: 4181
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M16X150
Référence: 6RESAL112
Caisson pour réservoir d'essence rigide 45L ATL
Référence: 6RESSA126C
Réservoir ATL essence avec platine 100L 661 x 443 x 445 mm
Référence: CP2567
Disque d'embrayage AP RACING CP2567 circulaire fritté coté volant moteur
Référence: 661019
Ligne d'échappement Gr.N pour Peugeot 106 1.6 Rallye après 1996 acier Redspec
Référence: 41199
Raccord FACET pour pompe auto régulée Silver Top 1/8NPT droit.
Référence: 4177T
Platine type sandwich avec thermostat 1/2BSP M20X150
Référence: WALKIT251
Pompe à essence gros débit FIAT Punto GT Turbo 1.4, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 6RESSA105
Réservoir rigide standard ATL 20L 350 x 350 x 240 mm
Référence: 442002
Régulateur de pression RENAULT Clio 16S / RS 172 <2001 / Laguna
Référence: 442006
Régulateur de pression CITROEN Saxo VTS 16V
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